Top 5 avions militaires les plus chers du monde

Top 5 avions militaires les plus chers du monde - Phil Team

Après vous avoir parlé des cinq avions les plus rapides du monde, nous abordons dans cet article le top 5 des avions militaires les plus chers du monde. Les coûts sont évidemment astronomiques.

Mais il est important de rappeler ces armes technologiquement avancées sont capables de faire des ravages et de détruire presque tout, n'importe où sur Terre.


Top 5 - VH-71 Kestrel

Picture of Lockheed Martin US-101 VH-71 Kestrel Military Helicopter and  information
Le VH-71 Kestrel était à l'origine destiné à remplacer la flotte d'hélicoptères du président américain. C'était avant l'élection du président Barack Obama. Au moment où il prend ses fonctions à la Maison Blanche, il ordonne l'arrêt de la production et affecte les fonds destinés à la construction du Kestrel à l'entretien de son ancienne flotte d'hélicoptères.

Le nouveau président a estimé qu'il était prêt à renoncer au coût astronomique de ce nouvel avion pour contribuer à réduire le montant des dépenses de la Maison Blanche.


Coût : 241 millions de dollars


Top 4 - P-8A Poséidon

L'Australie reçoit son dernier P-8A Poseidon
Le P-8A Poseidon est une version modifiée du Boeing 747, mais avec la différence qu'il a été équipé pour répondre aux intentions de la marine américaine. L’appareil est un avion de ligne commercial qui a été transformé en un appareil militaire entièrement équipé de missiles, de torpilles et de grenades sous-marines.


La mission de cette transformation est de "faire pleuvoir la mort d'en haut" lors des rencontres avec les navires et sous-marins ennemis. Le P-8A Poseidon donne l'avantage aux militaires américains lorsqu'ils sont impliqués dans des conflits en mer.


Coût : 290 millions de dollars


Top 3 - C17A Globemaster III

Boeing C–17 Globemaster III | Info, Budget/Cost
Le C17A Globemaster III est un avion de transport militaire, mais il a été conçu pour des circonstances extraordinaires. Il a la capacité de transporter des équipements, des soldats et des véhicules militaires vers n'importe quel endroit dans le monde.

Le Globemaster III peut transporter jusqu'à 102 soldats à pleine charge en temps de conflit. En outre, il peut larguer des soldats, des chars et d'autres véhicules vers des endroits qui se trouvent à l'intérieur des lignes ennemies.

Cette capacité donne à l'armée américaine un avantage certain sur ses adversaires dans un conflit qui implique des opérations de terrain.


Coût : 328 millions de dollars


Top 2 - F-22 Raptor

F-22 Raptor | Strategic Bureau of Information
De l'avis de nombreux chefs militaires et pilotes, le F-22 Raptor est considéré comme le meilleur chasseur du monde. L'avion a été conçu et fabriqué en réponse au MIG Fulcrum et au SU Flanker de Russie. Les plans du F-22 Raptor ont été conçus pour la première fois dans les années 1980.


L'armée américaine était en course pour produire un avion de combat capable d'affronter les meilleurs avions que la Russie pouvait fabriquer. Maintenant que la menace de la Russie a été réduite, la production du Raptor a été arrêtée. Moins de 200 Raptor ont été livrés à l'armée américaine.


Coût : 350 millions de dollars



Top 1 - B-2 Spirit

B-2 Spirit Stealth Bomber - Northrop Grumman - Avions de combat
Le B-2 Spirit est un avion militaire qui ressemble plus à un vaisseau spatial d’extraterrestres qu'à un avion de guerre. Mais c'est le bombardier furtif ultime qui est actuellement utilisé par les militaires.


Le Spirit est invisible aux signaux électromagnétiques, infrarouges, visuels et radar. Grâce à cette capacité, le B-2 Spirit peut facilement se rendre sur le territoire de l'ennemi sans être détecté, ce qui permet à l'équipage de déposer des bombes en territoire ennemi.

Cet appareil a été conçu à l'origine pour transporter des explosifs nucléaires et il a la capacité de transporter une large gamme de bombes.


Le coût total du programme qui a donné vie à l'avion est estimé à 45 milliards de dollars. Le gouvernement américain a passé une commande pour 21 de ces appareils, mais a ensuite arrêté la production en raison de l'énorme coût de leur construction.


Coût : 737 millions de dollars

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