Geschwindigkeitskampfflugzeug

Was ist der schnellste Kampfjet der Welt?

Das schnellste jemals gebaute Kampfflugzeug ist die NASA/USAF X-15. Es handelte sich um ein Versuchsflugzeug, das eher wie eine Rakete mit Flügeln aussah, aber eine Rekordgeschwindigkeit von 7.274 km/h erreichte.

Das schnellste Kampfflugzeug der Welt ist heute die MiG-25 Foxbat, deren Höchstgeschwindigkeit 3.524 km/h beträgt, halb so viel wie die X-15.

Aber wie schneiden diese Flugzeuge im Vergleich zu anderen schnellsten Jägern aller Zeiten sowie zu Militärflugzeugen ab, die heute noch im Einsatz sind?

Alle genannten Flugzeuge sind in der Lage, Geschwindigkeiten über Mach 2,0, also Geschwindigkeiten über 2.124 km/h, zu erreichen, was bedeutet, dass diese Jets in der Lage sind, mit fast der doppelten Schallgeschwindigkeit oder sogar mehr zu fliegen.

WAS IST MACH-GESCHWINDIGKEIT?

Die Mach-Geschwindigkeit ist relativ zur Schallgeschwindigkeit. Schall breitet sich mit einer Geschwindigkeit von 332 m/s oder 1195 km/h aus, also Mach 1,0. Wenn ein Flugzeug schneller als der Schall fliegt, durchbricht es die sogenannte „Schallmauer“, was häufig zu einem Überschallknall führt.

Sobald Flugzeuge in der Lage sind, die Schallgeschwindigkeit zu überschreiten, werden sie zu unglaublichen Kampfmaschinen, die andere Flugzeuge und Ziele über große Entfernungen und mit hoher Geschwindigkeit abfangen.

Der schnellste jemals produzierte Kampfjet

Die NASA/USAF X-15 ist das schnellste jemals produzierte Kampfflugzeug. Es erreichte die Rekordhöchstgeschwindigkeit von Mach 6,72 oder 4.520 Meilen pro Stunde, mehr als das Fünffache der Schallgeschwindigkeit.

Die X-125 war ein experimentelles Hyperschallflugzeug mit Raketenantrieb, das in den 1960er Jahren entwickelt wurde und immer noch den Rekord für die höchste Geschwindigkeit hält, die jemals von einem motorisierten Flugzeug mit Besatzung gemessen wurde.

Natürlich können viele Raketen und Raumfahrzeuge viel schneller fliegen, aber wie Sie in unserem Ranking der 10 schnellsten Flugzeuge aller Zeiten sehen werden, war die X-15 viel schneller als jedes andere Flugzeug. Reaktion. Erfahren Sie mehr über den X-15.

Der schnellste Kampfjet im Einsatz

Der schnellste Kampfjet ist Mikojan-Gurewitschs MiG-25 Foxbat mit einer Geschwindigkeit von Mach 3,2 oder 2.190 Meilen pro Stunde.

Obwohl sie nicht so schnell ist wie einige experimentelle oder ausgemusterte Flugzeuge, ist die MiG-25 das einzige im Einsatz befindliche Flugzeug, das Geschwindigkeiten über Mach 3,0 erreichen kann, was sie mit Abstand zum schnellsten derzeit im Einsatz befindlichen Jagdflugzeug macht.

Die MiG-25, ein 1970 eingeführter russischer Abfangjäger, ist auch mehr als 50 Jahre später eines der schnellsten Kampfflugzeuge aller Zeiten. Obwohl sie nicht mehr hergestellt wird und nur noch begrenzt im Einsatz ist, wird sie immer noch von einigen Luftstreitkräften eingesetzt auf der ganzen Welt.

Die 10 schnellsten Kampfjets der Welt

1. NASA/USAF X-15 – Mach 6,72 (7,274 km/h)

• Hergestellt in den USA
• Kosten: N/A
• Rolle: EXPERIMENTELL
• Geschwindigkeit: MACH 6,72

Die X-15, ein schnelles, raketengetriebenes experimentelles Forschungsflugzeug, war ein gemeinsamer Einsatz der NASA und der United States Air Force.

Das Ergebnis war eher eine Rakete als ein Jäger, aber es zeigte, was möglich war, wenn Düsenflugzeuge Raketen statt ... Düsenflugzeuge verwendeten.

In den 1960er Jahren entwickelt, wurden nur drei Flugzeuge gebaut. Sie wurden an zwei modifizierten B52-Bombern befestigt, die die X-15 transportierten, bevor sie sie in die Luft schickten.

Acht der zwölf Piloten, die mit der X-15 flogen, erreichten eine Höhe von mehr als 80 km. Dies erfüllte die Raumflugkriterien der Air Force, die diese Piloten automatisch als Astronauten qualifizierten.

Militärpiloten qualifizierten sich für den Astronaut Wing, während zivile Piloten 35 Jahre nach dem letzten Flug der X-15 den NASA Astronaut Wing erhielten.

2. Lockheed SR-71 Blackbird – Mach 3,4 (4.023 km/h+)

• Hergestellt in den USA
• Kosten: 34 MILLIONEN US-Dollar*.
• Rolle: ANERKENNUNG
• Geschwindigkeit: MACH 3,4

Mit einer Höchstgeschwindigkeit, die halb so hoch ist wie die der X-15, mag die Lockheed SR-71 Blackbird im Vergleich langsam erscheinen, aber sie bleibt eines von nur fünf jemals produzierten Flugzeugen, die Mach 3,0 übertreffen können.

Die SR-71 ist das schnellste Jagdflugzeug aller Zeiten, wenn man bedenkt, dass die X-15 eher auf Raketen basierte, und das schnellste Jagdflugzeug, das jemals hergestellt und im Einsatz war.

Der SR-71 wurde sowohl von der NASA als auch von der USAF eingesetzt und in den 1960er Jahren für Aufklärungsmissionen entwickelt.

Die letzte SR-71 wurde 1999 von der NASA außer Dienst gestellt, da viele Aufklärungsmissionen mittlerweile von Satelliten durchgeführt werden.

Die Blackbird war nicht nur schnell, sondern auch in der Lage, über längere Zeiträume in großer Höhe zu fliegen. Während einige Jets hoch fliegen können, können viele nicht in großen Höhen fliegen, aber die SR-71 könnte problemlos bis zu 25.000 Meter fliegen, was sie perfekt für die Aufklärung aus sicherer Entfernung macht.

Es besteht kein Zweifel, dass die SR-71 schnell war: Sie brauchte für die Fahrt von New York nach London nur 1 Stunde 54 Minuten und 56,4 Sekunden, während selbst die damalige Concorde 2 Stunden und 52 Minuten brauchte.

3. Lockheed YF-12 – Mach 3,2 (3,661 km/h)

• Hergestellt in den USA
• Kosten: 18 MILLIONEN US-Dollar
• Rolle: PROTOTYP
• Geschwindigkeit: MACH 3,2

Die Lockheed YF-12 war der Vorgänger und Prototyp der SR-71 Blackbird. Die Entwicklung begann Ende der 1960er Jahre, als drei YF-12 als Prototyp eines Abfangflugzeugs hergestellt wurden, um den Abfangjäger F-106 Delta Dart zu ersetzen.

Während der Entwicklungsära stellte die USAF Mittel für den Vietnamkrieg und andere militärische Prioritäten bereit.

Nach ihrer Ausmusterung durch die USAF wurde die YF-12 zu einem Forschungsflugzeug der NASA, bevor sie als Basis für die SR-71 diente, die später in Produktion ging und bei der USAF diente.

4. MiG-25 Foxbat – Mach 3,2 (3,524 km/h)

• Hergestellt in Russland
• Kosten: 60 MILLIONEN US-Dollar
• Rolle: ABFÄNGER
• Geschwindigkeit: MACH 3,2

Die MiG-25 Foxbat befindet sich heute noch in begrenztem Einsatz und ist das einzige von der Luftwaffe eingesetzte Flugzeug, das Geschwindigkeiten über Mach 3,0 erreichen kann.

Die in den 1960er Jahren entwickelte MiG-25 entwickelte sich schnell zu einem der schnellsten Kampfflugzeuge aller Zeiten und hielt diesen Rekord über 50 Jahre lang.

Obwohl modernere Varianten wie die MiG-31 und die MiG-29 übernommen wurden, spielt die MiG-25 immer noch eine Rolle als Abfangjäger und für Aufklärungsmissionen bei einigen Luftstreitkräften auf der ganzen Welt.

Es wurden fast 1.200 Geräte produziert, die Produktion wurde jedoch eingestellt. Wenn die MiG-25 endgültig außer Dienst gestellt wird, wird es derzeit weltweit kein anderes Düsenflugzeug im Einsatz geben, das Mach 3,0 oder schneller erreichen kann.

5. Bell X-2 Starborr – Mach 3,2 (3,369 km/h)

• Hergestellt in den USA
• Kosten: N/A
• Rolle: FORSCHUNG
• Geschwindigkeit: MACH 3,2

Die Bell X-2 Starborr, ein weiteres Raketenflugzeug ähnlich der X-15, war ein Forschungsflugzeug, das in den 1940er und 1950er Jahren entwickelt wurde.

Der Hauptzweck der X-2 bestand darin, Flugeigenschaften im Mach 2-3-Bereich zu untersuchen, vor allem das durch aerodynamische Reibung verursachte Erwärmungsproblem des „Thermal Grove“.

Die Bell X-2 wurde entwickelt, um schneller und in größeren Höhen zu fliegen als die Bell Drei Jahre später begann die Entwicklung des X-15 und übertraf die Geschwindigkeiten des X-2 bei weitem.

6. XB-70 Valkyrie – Mach 3,02 (3,308 km/h)

• Hergestellt in den USA
• Kosten: 750 MILLIONEN DOLLAR*.
• Rolle: BOMBER
• Geschwindigkeit: MACH 3,02

Die nordamerikanische XB-70 Valkyrie wurde als Prototyp des zukünftigen Atombombers B-70 entwickelt und war ein strategischer Überschallbomber und der einzige Bomber, der diese Geschwindigkeit erreichte.

Die XB-70 wurde Ende der 1950er Jahre entwickelt und war für einen Reiseflug mit Mach 3+ auf 70.000 Fuß bzw. 21.000 Metern geeignet.

Bei dieser Höhe und Geschwindigkeit galt die B-70 als sicher vor abfangenden Flugzeugen, da sie für andere Flugzeuge der damaligen Zeit zu schnell zum Überholen und für Radargeräte schwer zu erkennen war.

Mit der Weiterentwicklung der Boden-Luft-Raketen entwickelte die XB-70 jedoch eine Schwäche, sodass die USAF damit begann, Testflüge auf niedrigerem Niveau durchzuführen.

Allerdings bot der XB-70 kaum mehr Leistung als der B-52, den er ersetzen sollte, und wurde deshalb eingestellt.

7. MiG-31 Foxhound – Mach 2,83 (2,999 km/h)

• Hergestellt in Russland
• Kosten: 33 MILLIONEN US-Dollar
• Rolle: ABFÄNGER
• Geschwindigkeit: MACH 2,83

Die MiG-31 Foxhound wurde als Ersatz für die ältere, aber schnellere MiG-25 Foxbat entwickelt und ist ein Überschall-Abfangflugzeug, das in den 1970er Jahren entwickelt wurde und noch heute im Einsatz ist.

Während die MiG-31 technisch gesehen Geschwindigkeiten von Mach 3,2 erreichen könnte, wobei das Risiko eines Triebwerksschadens besteht, bedeutet ihre auf Mach 2,83 begrenzte Höchstgeschwindigkeit, dass die MiG-31 immer noch das zweitschnellste Kampfflugzeug ist noch viele Jahre. Obwohl die MiG-25 schneller war, mangelte es ihr an Manövrierfähigkeit und es war schwierig, sie in geringer Höhe zu fliegen.

Die MiG-31 wurde entwickelt, um wesentlich agiler und einfacher zu fliegen, wenn auch etwas langsamer.

8. F-15 Eagle – Mach 2,5 (2,655 km/h)

• Hergestellt in den USA
• Kosten: 30 MILLIONEN US-Dollar
• Rolle: MEHRROLLE
• Geschwindigkeit: MACH 2,5

Die McDonnell Douglas F-15 Eagle ist das schnellste Mehrzweckjagdflugzeug der Welt mit einer Höchstgeschwindigkeit von Mach 2,5. Die F-15 ist noch heute im Einsatz und wird von vielen Luftstreitkräften übernommen. Sie ist in vielen verschiedenen Varianten erhältlich, darunter die F-15E Strike Eagle und die F-15N Sea Eagle, um den unterschiedlichsten Anforderungen gerecht zu werden.

Die in den 1970er Jahren eingeführte F-15 ist nach wie vor eines der vielseitigsten und schnellsten Kampfflugzeuge der Welt.

Bei seiner Entwicklung bestand die ursprüngliche Anforderung darin, Geschwindigkeiten von Mach 3,0 zu erreichen, diese Anforderung wurde jedoch aus Kostengründen auf Mach 2,5 reduziert.

In der Folge konzentrierte sich die F-15 weniger auf Geschwindigkeit und Höhe als vielmehr auf die Luftüberlegenheit, denn je schneller ein Jet fliegen kann, desto mehr Kompromisse muss er an anderer Stelle eingehen, beispielsweise bei der Manövrierfähigkeit. Derzeit hat die F-15 über 100 Luftsiege und keine Luftkampfverluste.

9. F-111 Aardvark – Mach 2,5 (2,655 km/h)

• Hergestellt in den USA
• Kosten: 10 MILLIONEN US-Dollar*.
• Rolle: BOMBER
• Geschwindigkeit: MACH 2,5

Die in den späten 1960er Jahren eingeführte General Dynamics F-111 Aardvark ist ein taktisches Mittelstrecken-Überschallflugzeug, das für mehrere Aufgaben eingesetzt wird, vor allem aber als Jagdbomber oder strategischer Bomber.

Es ist heute nicht mehr im Einsatz und wurde von der USAF durch die F-15E Strike Eagle für Angriffsmissionen ersetzt, während die Rolle des Überschallbombers nun von der B-1B Lancer übernommen wurde.

Die F-111 war das erste Düsenflugzeug, das viele Technologien nutzte, darunter Flügel mit variabler Pfeilung und Nachbrenner-Turbofans.

10. Su-27 Flanker – Mach 2,35 (2.499 km/h)

• Hergestellt in Russland
• Kosten: 41 MILLIONEN US-Dollar*.
• Rolle: MEHRROLLE
• Geschwindigkeit: MACH 2,35

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von Mach 2,35 komplettiert die Sukhoi Su-27 Flanker unsere Top 10 der schnellsten jemals produzierten Jets.

Die Su-27 ist nach ihrer Einführung in den 1980er Jahren noch heute im Einsatz und wurde als direkte Konkurrenz zur inzwischen ausgemusterten F-14 Tomcat und F-15 Eagle als Flugzeug konzipiert. Super manövrierfähiges Jagdflugzeug.

Es gibt viele verwandte Weiterentwicklungen der Su-27, darunter die Su-30, Su-33 und Su-34, während die Shenyang J-11 eine in China in Lizenz gebaute Version der Su-27 ist.

Wie die USAF legte auch die Sowjetunion bei der Entwicklung der Su-27 als Reaktion auf die F-15 Wert auf Manövrierfähigkeit vor Geschwindigkeit und Höhe.